2026年春运交通近日结束。据交通运输部统计，40天的春节出行期间，预计全社会地区间出行人数将达到94亿人次，日均2.35亿人次，比2025年同期增长4.3%，创历史新高。交通运输部运输服务司相关负责人表示，今年春运出行总体呈现“一增两减”新特点，出行总规模和单日价格均创历史新高。同时，高速公路高度拥堵路段数量较上年减少40%，特别拥堵货运服务区数量较上年减少48%。 “上下两次”体现了我国综合立体交通网络的进步。随着反式供应量的不断增加体育能力和服务质量不断提升，移动中国充满温情。服务质量全面提升。 3月4日上午7点左右，来自郑州、兰州、西宁等地的约70名农民工从郑州登上T197次旅客列车，安全抵达乌鲁木齐火车站。在铁路工作人员的指引下，我换乘公交车赶去上班。 “一下车就看到迎宾牌，工作人员主动帮我搬行李，给我指路，心里很踏实。”第一次来新疆打工的湖北青年刘震说。车站出口处，信息指示牌清晰醒目。乌鲁木齐火车站开通返工人员五通道，实现列车下车、换乘、零停靠无缝衔接，有效打通农民工返岗“最后一公里”。今年过年期间，交通运输部门加强了空铁联运、公铁联运组织，会同当地交通运输部门，增加高峰时段公交、地铁班次，延长运营时间，便利旅客出行“最后一公里”。 “今年春节出行服务质量大幅提升，旅客出行体验进一步提升。”中国国家铁路集团有限公司运输部部长表示。铁路方面，扩容完善12306铁路系统，运行平稳，科学制定票务策略，兼顾长短中途旅客出行需求，成功应对多次、大规模出行。 2月9日售票2311.5万张，创去年农历新年旅游纪录d.单日售票新纪录。针对错购推出限时免费退票、老年人电话预约等新举措，充分发挥候补购票功能。总体报销率达到74.4%。为给旅客更多实惠，对一些冷门航线实行票价折扣。春节出行，出行结构更加多元化，自动驾驶成为主流，占比80%。我国汽车保有量已达3.66亿辆，新能源汽车迅速普及。春节期间，新能源汽车总保有量突破3.8亿辆，高速公路服务区共安装充电枪7.15万支，有效满足了新能源车主的交通需求，让无人驾驶回家之路更加顺畅便捷。物流对接流畅和高效。今年是海南自由贸易港海关关停以来的第一个春节。假期结束时是往返该岛的高峰期。面对传统出行排队轮渡、长途出行疲劳等问题，越来越多的旅客选择了新的出行方式：人乘高铁，汽车乘火车。 “以前注册很麻烦，但现在只需在手机上点击几下即可。”舒适的运营体验是吸引乘客的关键因素。中铁特货公司依托成熟的货运车辆物流体系，确保专业的车辆物流服务直达旅客家门口。考虑到春节期间进岛、节后出岛的“迁徙式”出行特点，中铁特货公司拟提前介入最早于2025年第四季度对岛内汽车租赁公司、港口等地进行详细研究，了解车辆流量。公司通过数据分析，预先规划好海南至东北、西北、华北等地区的往返线路，同时开通线上线下受理通道，无缝对接铁路服务和旅客运输需求，实现私家车“安静”往返。 “春运期间，铁路部门将积极应对物流市场需求，积极融入企业供应链，聚焦重点领域、重点品类，优化物流产品供给，提高运输畅通保障能力，保障了春节期间原材料和成品运输需求，助力春后快速复工复产。“节假日。”中国铁路集团相关负责人表示。在重要货物运输方面，铁路部门坚持春节假期期间集中统一运输管控，优先保障、优先装车。在煤炭有保障的地区，太原国家铁路局聚焦重点物资运输，持续优化大秦、合力、拉特鲁埃等大烟煤线路运输组织，积极响应各大电厂需求，精准调配运输资源，提高空车水平。春节期间，国家铁路太原局共运输煤炭6547万吨，其中“东西煤运”主干线大秦铁路共运输煤炭4247万吨。煤炭供应，有效保障了动力煤稳定供应和生产生活用电需求。铁路部门充分利用大秦、合力、豪吉、兰新等主要货运干线的运力，大力开行万吨级重载班列，保障动力煤、粮食、化肥等运输充足，增加发电、供热用煤炭运输能力。这保证了优先级并确保所有车辆均已装载。 JNR 平均每天运输 177,000 辆车辆。全国直达铁路电厂煤炭库存保持较高水平，有力支撑了国民经济平稳运行和人民暖冬。中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货运班列假期期间不停运，运输和口岸运输统筹监管加强交办，保持平稳运行。春节期间，中国与欧洲（亚洲）之间共开行3582列列车，比上年增长15.5%。西部陆海新通道班列和中老铁路的跨境货运能力有效保障了国际供应链的稳定性和流动性，更好地为中国与欧洲、中亚地区的经贸往来发挥作用。 “春运高峰期间，中国铁路武汉局开行中欧班列57列、中亚班列12列、中欧往返班列、中亚班列25列，保证了产业链和国际部的稳定性和流动性。”中国铁路武汉分公司物流部副主任熊健说。统筹优化运力供给 春节期间，民航运输组织化将继续优化。全国民航旅客量达到9439万人次，日均236万人次，比2025年春节同期增长4.6%。保障航班75.9万架次，日均1.9万架次，比2025年春节期间增长2.7%。旅客量和航班量均创同期历史新高。 “今年春运是返乡、探亲、游客、留学生等客流相互交织、重叠的组合，最大限度地刺激航空需求。”中国民航局交通运输部副局长王卫军表示，2025年春节期间，民航客运量稳步增长，日均客座率达87.8%。重点关注北京、上海、广州、成都等地回国和出行。国际市场上，来自泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、俄罗斯等周边国家“5小时航程”内的旅客数量不断增加。张军表示，民航局组织各行业部门科学分析市场需求，结合安全运行保障能力，调整对枢纽机场、热门旅游目的地的运力供给，全力满足“服务运营一体化”要求面对进出海南岛的旅客高峰，尤其是春节假期，我国采取增设引导标志、拓展安全管控通道等措施，全面提升旅客出行体验。民航局统筹调整，协调各航空公司加大资金投入，增加特种航班、调整大型机型。同时，支持航空公司、机场推出“海南区域通”、“畅游海南”等产品。有效保障春节期间海南回国旅客的出行需求。今年春节期间，南航使用国内航班机型飞行约12750小时，较2025年春节增长51.9%；南航C919飞机执飞航班1300余架次，搭载旅客18万余人次。东航14架国内大型C919飞机执飞春节期间，共运营14个城市18条航线1851个航班，运送旅客26.54万人次。各部门聚焦“银发出行、家庭出行”等综合场景。民航局、商务部等部门联合举办“乐购新年”系列活动，共有31家航空公司、151个机场参与。此外，为了给旅客提供农历新年特别餐食，各航空公司正在积极开展特色活动，例如制作印有活动标识的特色餐盒、抽奖券、“观新春”等活动。云上庆祝。”机场联合文化和旅游部门推出多项航空旅游优惠产品，营造热烈的节日消费氛围（经济日报记者 齐慧奎国昌）
（编辑：刘鹏）